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十四五湖南省域副中心城市正式确立,常德市为什么会出局?

2022-09-16 01:25:53 4130

摘要:湖南省十四五副中心城市正式确立,建设岳阳市和衡阳市两大省域副中心城市,常德市出局。根据2019年统计公报,经济总量(GDP):岳阳市3780亿元,常德市3624亿元,衡阳市3372亿元;地方一般财政收入:常德市183亿元,衡阳市170亿元,...

湖南省十四五副中心城市正式确立,建设岳阳市和衡阳市两大省域副中心城市,常德市出局。根据2019年统计公报,经济总量(GDP):岳阳市3780亿元,常德市3624亿元,衡阳市3372亿元;地方一般财政收入:常德市183亿元,衡阳市170亿元,岳阳市150亿元。主要经济数据上,常德市和岳阳市不相上下,略微领先于衡阳市,然而最终却无缘省域副中心城市,不得不说是件遗憾的事情。那么作为新确定的两个省域副中心城市都有什么特点呢?

岳阳市的经济总量湖南第2,作为湖南唯一面向长江的口岸,又是湖南三大自贸区之一,定位为省域副中心城市是当仁不让。湖南最近更是明确表示要“更好发挥长江黄金水道作用,扎实推进沿江沿湖产业转型升级,主动对接融入长江中游城市群建设,把岳阳通江达海的优势用好用足,推动长江经济带高质量发展”。有兴趣的朋友可以自行搜索前面这段话的出处。衡阳市位于湘南地区,经济总量湖南第4,虽然在经济数据上逊色于岳阳市和常德市,但是衡阳市的医疗水平在湖南还是具有相当实力,拥有5家三甲综合医院,还有南华大学医学院,都仅次于省会长沙市,另外位于京广高铁和湘桂高铁交汇处,传统的湖南第二大城市,都是衡阳市晋升省域副中心城市的理由。常德市为何会在十四五湖南省域副中心中出局呢?

相比湖南十四五区域发展新格局方案初稿,常德市的整体地位还是有所上升,长张经济带变成了渝长厦经济带,渝长厦经济带已经与京广、沪昆经济带并列为湖南三大经济发展带(渝长厦经济带我在方案初稿出台时文章就论述过,最终省里还是意识到了这一经济带的重要性,有兴趣的朋友可以自行前翻)。常德市作为长株潭城市群和成渝经济区中间最大最重要的城市,随着渝长厦经济带的打通和发展,未来常德的城市发展还是有不小的提升空间,但是常德要摈弃山中无老虎,猴子称霸王的狭隘区域发展观,除了壮大自身实力外,还要壮大自己的朋友圈。如果襄常高铁能够早几年建设,常德市和湖北两大副中心城市宜昌市、襄阳市的联系能够更紧密一点,常德作为湖南融入长江经济带的另一大城市,还会失位于十四五湖南省域副中心城市吗?

十四五长江经济带建设会是国家发展战略的核心之一,融入长江经济带的发展也会是湖南经济社会发展的重要内容,宜昌市是长江经济带的重要节点城市和区域中心城市、湖北省的副中心城市,随着长江经济带建设的深化,未来宜昌市的重要性还会加强,城市发展空间还会提升。非常遗憾的是,常德和宜昌市的联系并不紧密,高速要借道二广高速和正在修建的宜张高速,铁路宜昌市不在焦柳铁路本线上,唯一一条规划连接宜昌和常德的襄常高铁,2017年国家预可研确立了宜昌~石门~常德走向后,也一直处于停滞状态,最近常德在襄常高铁走向居然还有弃宜昌、优先对接荆州的发展战略,这样的自降身价,这样的发展思维确实也是让人惊奇。

我一直有个观点,湖南把岳阳市定位成类似于宜昌市和襄阳市的省域副中心,常德市和衡阳市作为区域中心城市,湖南打造1+1+2的城市核心发展体系更符合现状和未来的趋势。然而十四五湖南省域副中心城市常德市已经失位,要想经济不掉队,发展不落后,不被衡阳市超过,就要提升自身的城市发展格局,把自己打造成长株潭城市群面向成渝经济区和通往湖北中西部、中国西北地区的重要节点城市,武陵山片区的发展带动级,期待十五五的时候常德能够能打个翻身仗。另外我的首篇展现量破100万的文章已经诞生,正在置顶,看能不能成为第一篇阅读量破10万的文章,我想要个爆文的牌牌,哈哈哈,感谢大家,感谢大家的1085个赞,我会更加努力。以上仅为个人观点,喜欢的点赞,不喜欢的解散。

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