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常德市的县域经济，已经写完了桃源县、汉寿县、澧县和石门县，今天聊一聊津市市。津市市，是湖南省省辖市，由常德市代管，地处湖南省西北部，澧水中下游，傍澧水、滨洞庭，湘鄂边际工业重镇，历史上曾是湘鄂省际经济交流的要道，澧水流域最大的物资集散地。斑马蚊香、麦穗味精等工业产品曾经红遍全国，上缴的税收曾占整个常德地区的50%，素有北沙市南津市之称。如果了解了津市曾经的辉煌，也就知晓了现在的没落，其实津市已经度过了最艰难的时刻，复苏的曙光尽在眼前。

首先我们看一下津市现在的工业实力，2020年1～9月津市工业增加值46.8亿元，同比增长3.7%；澧县工业增加值51.6亿元，同比增长2.8%；石门县工业增加值61.8亿元，同比增长4%。2020年1～9月津市规模工业增加值43.3亿元，澧县规模工业增加值38.6亿元，石门县规模工业增加值48亿元。虽然津市的工业和石门县相比还是有点差距，但是规模工业津市强于澧县，只是吃亏在面积小，规模以下工业企业数量相对较少，而且津市工业的科技含量，产业的集中度在整个常德市县级可以说是最好的。那么津市的规模工业强大在哪些领域呢？

津市规模工业主要集中在装备制造业、生物医药和食品产业，占到了津市市规模工业总产值的66%，主业已经比较鲜明和突出，其中增长速度最快，风头最甚的还是溢多利领衔的生物医药产业。津市生物医药产业拥有鸿鹰生物、新合新生物（溢多利）、菲托葳等多家生物医药企业，津市高新区生物医药产业园已成为亚洲最大的甾体原料药和医药中间体出口基地、全国最大的酶制剂生产和出口基地、全国最大的医药中间体生产基地，特别是皮质激素占据了全球市场的70%，高端性激素产品在全球市场上具有垄断地位。另外装备制造行业的湖南车桥，食品产业的新中意食品和津市牛肉粉，盐化工里的湘澧盐矿都是行业里比较知名的企业和品牌。较为强大的工业实力是津市逐渐复苏的根基，而持续复苏的水运则是津市未来腾飞的保障。

津市港目前由盐田港股份有限公司和津市市政府联合经营，港口集大宗散杂货、集装箱、港口物流与服务以及保税物流为一体，中心港区已经建成2个千吨级通用泊位，堆存面积近2万平米。随着总投资35.98亿元的澧水石门至澧县航道即将开工建设，未来津市港将成为澧水流域的中心港口，长江内河流域港口的新标杆。津市港的成功运营，也吸引了常德市政府的目光，2020年11月5日常德市与深圳市盐田港股份有限公司签订战略合作框架协议。工业和水运的复苏奠定了津市再度辉煌的基础，而津澧融城对于津市则是一把双刃剑。

津澧融城对津市利好的一面就是有利于改善津市的外部交通条件，有利于争取到上级政策倾斜和资金。津澧融城以来，国、省通过津澧新城国家新型城镇化综合试点、国家中小城市改革试点等，陆续安排专项基金就已经达到11亿元，支持两地新型城镇化专项建设基金项目十余个。不利的一面就是由于澧县工业的乏力，加上澧县人口规模导致的三产业优势，津市的三产业不可避免受到澧县的疯狂吸血，这也是临澧县的合口镇现在远不如新安镇有活力的重要原因，澧县生机勃勃的三产业其实是靠周边城镇滋养，在津市和澧县还是两个独立县级单元的情况下，津澧融城对于澧县是一个利好，对于津市则是利弊参半。如果津澧能够实现行政合并，行政机关所在地设在津市，对整个澧水流域的带动性也会更强，因为澧县现在的产业结构决定了目前它的发展模式是“损人利己”，没有溢出效应，这也注定了津市的再次腾飞不会是一马平川。