摘要：河南日报客户端记者 张晓静 通讯员 贾红敏 刘江龙济郑高铁南乐站建成通车对于省际物流集散、高铁和公路客运联运发展具有重要意义。济郑高铁南乐段，起自豫鲁省界，于南乐县千口镇樊村西侧设站，出站后跨越S301、S214,依次跨越范辉高速公路、卫都...
河南日报客户端记者 张晓静 通讯员 贾红敏 刘江龙
济郑高铁南乐站建成通车对于省际物流集散、高铁和公路客运联运发展具有重要意义。济郑高铁南乐段，起自豫鲁省界，于南乐县千口镇樊村西侧设站，出站后跨越S301、S214,依次跨越范辉高速公路、卫都路、G342，终至濮阳东站。线路正线全长39.797km，过境南乐县6.733km。车站规模为2台4线，站房面积8000平方米。
今年7月以来，中铁三局作为线路施工单位，锚定目标、挂图作战，抢抓汛期前的黄金施工期，高水平施工、高标准建设，全力推动济郑高铁南乐段建设加速更新。
中铁三局郑济铁路濮阳至省界段项目一分部经理崔艳宾说：“目前济郑高铁南乐段正在进行架桥作业，以及桥面附属的施工，比如防撞墙及遮板的安装等一些附属工作的施工。接下来，我们将精心组织，按照2023年年底通车以及2023年5月份铺轨的节点，倒排工期、设置节点、精心组织加大人员以及机械的投入，力争达到24小时作业的条件，保证2023年年底顺利开通。”
为实现河南省界段与山东段同步达到通车条件，项目施工单位启用了重型机械 200余台套，工人800余名，比原计划人力物力增加了一倍。截至目前，桥梁工程南乐段的桥墩已基本完成，连续梁架设已完成50%，路基工程的土方填筑已完成91%；项目产值已累计完成102515万元，占比66.36%，济郑高铁南乐段建设全面按下了“加速键”。
南乐县铁路建设协调办公室主任薛洪涛说：“济郑高铁南乐站建设项目时间紧、任务重，我们将协调有关部门在8月30日前完成南乐站站前广场及基础设施配套项目初步设计和施工图设计方案，10月20日前完成施工招标工作，确保11月份开工建设站前广场及基础设施配套项目。各部门会加强协作联动、聚力加压奋进，确保南乐站建设项目高质量提前完工，如期实现全县人民的高铁梦。”
